Материал подготовили: Шербул Ирина Липовская Юлия
"Как научиться ездить на велосипеде?" - вопрос, которым задаются не только дети, но и некоторые взрослые.
В детстве многие обучались езде на байке и успешно освоили этот навык. Однако те, кто упустил данный этап, считают, что в старшем возрасте научиться уже намного сложнее.
На самом деле это совсем не так, ведь некоторым достаточно всего пары дней самостоятельных тренировок, чтобы хорошо управлять двухколесным другом. В данной статье мы постараемся дать несколько полезных и действенных советов касательно процесса обучения.
Экипировка начинающего велосипедиста
Запомните, что даже профессиональные велосипедисты иногда падают, поэтому, чтобы избежать травм и ушибов, важно тщательно подготовить экипировку и велосипед к началу обучения.
К экипировке можно отнести:
- Закрытую обувь. На этапе обучения забудьте про всевозможные сандали или туфли. Для тренировок Вам потребуется комфортная спортивная обувь.
- Спортивную одежду. Она, как правило, подбирается по сезону. В зависимости от температуры воздуха это могут быть: шорты, спортивные штаны, футболка или мастерка.
- Велосипедные перчатки. Они уберегут руки при падении, помогут лучше чувствовать руль, а также защитят от мозолей.
- Специальную защиту. Не забудьте надеть наколенники, налокотники и шлем.
- Велосипедные очки. Попадание пыли, насекомых или сильного ветра в глаза может привести к потере управления, падению или в худшем случае - аварии, поэтому советуем не пренебрегать данным аксессуаром.
Обратите внимание! Велоочки отличаются от обычных солнцезащитных. Они прилегают к лицу плотнее и имеют более тонкую оправу из прочного материала. Линзы зачастую изготавливаются из небьющегося пластика. Всё это позволяет обеспечить надежную защиту зрения велосипедиста.
Подобрав всю необходимую экипировку, можно переходить к настройке велосипеда.
Подготовка велосипеда для учебной езды
После того, как велосипед настроен можно смело приступать к обучению.
Приемы для самостоятельного обучения
Освоение велосипеда у взрослых проходит немного сложнее чем у детей, так как у них уже присутствует страх, который мешает приступить к обучению. Чтобы преодолеть этот барьер, необходимо большое желание, упорство и регулярные тренировки.
Вот несколько дельных советов касательно самостоятельного обучения езды на велосипеде:
Заведите привычку всегда проверять тормоза перед началом езды. Это сделает катание более безопасным.
После изучения общих рекомендаций можно переходить непосредственно к езде. В основном весь процесс обучения можно разделить на 5 основных этапов: удержание равновесия, кручение педалей, трогание с места, остановка, повороты.
Для того чтобы научиться держать равновесие , необходимо найти дорогу с небольшим спуском, чтобы велосипед мог катиться без прокручивания педалей. Затем удобно разместитесь на байке и сделайте лёгкий толчок двумя ногами. Велосипед покатится, а Вы при этом старайтесь удержать равновесие.
Если сразу сделать это не получается, то рекомендуем снять педали, сесть на сидение и поочередно толкаться левой и правой ногой. Выглядеть это будет как бег на велосипеде.
Второй этап заключается в кручении педалей . Выполните уже знакомый толчок двумя ногами, чтобы велосипед начал движение с горки, а затем начинайте крутить педали без применения особых усилий.
На данном этапе необходима концентрация для удержания равновесия и одновременного прокручивания педалей. Если новичок часто падает и не может удержать велосипед, необходимо вернуться к первому пункту.
Трогание с места вызывает больше всего трудностей и падений. Здесь необходимо применить навыки из уже изученных упражнений и приложить немного сил и настойчивости.
Сделайте так, чтобы педаль под ведущей ногой расположилась спереди. Поставьте на нее ногу и сильно нажмите, используя ее как ступеньку, чтобы приподняться и сесть на седло. Усилие ноги передастся на цепную передачу и велосипед начнет движение.
Уделите особое внимание остановке. В процессе обучения старайтесь задействовать задние тормоза больше, чем передние, поскольку если слишком сильно нажать на передний тормоз, то можно перелететь через руль.
После удачного освоения навыка езды по прямой и остановки, необходимо научиться поворачивать . Во время езды выполняйте мягкие движения руля влево и вправо, постепенно увеличивая амплитуду до полного разворота. Упражнение со стороны напоминает змейку.
После освоения разворота можно уверенно начинать полноценное катание на небольшие дистанции, постепенно улучшая свои навыки.
И главное - не забывайте о защите! Шлем, наколенники и налокотники должны стать Вашими лучшими друзьями на время обучения.
Знаю, что большинству людей даже не приходит в голову мысль, что в возрасте 20+ можно не уметь кататься на велосипеде.
Тем сложнее мне было найти информацию и тем стыднее было в этом кому-то признаться.
Не буду описывать все подробности своего нищего детства, но так сложилось, что в детстве ни велосипеда у меня не было, ни на мое обучение ни у кого не было времени (и/или желания).
В общем в 25 лет, когда девушки моего возраста уже выходят замуж, а некоторые еще и родить успевают, я решила наверстать упущенное детство и ощутить все радости велокатания.
Сейчас сложно поверить, что еще год назад я даже не знала, с какой стороны подойти к велосипеду, а на предложение продавцов опробовать велосипед перед покупкой ответила категоричным отказом.
Кстати, о покупке своего любимейшего Stels Miss 5100MD я собираюсь написать отдельный отзыв.
Если хотите сразу перейти к делу, пролистывайте в самый конец до пункта
Мне безумно жаль, что я не начала писать этот отзыв раньше. Ведь тогда я детально разбирала каждый вопрос, как стартовать, как безопасно тормозить, что такое кассета и система, как правильно переключать передачи и т.д.
Сейчас много не помню, но постараюсь рассказать все подробно😊
МОЯ история
О езде на велике я мечтала, наверное, всю свою жизнь. Ну как мечтала? Думала: "неплохо бы на велике покататься".
А вот с 2013 года я начала засматриваться
на велики. И каждый сезон мечтала, что "этим летом наконец-то куплю и научусь".
Но то денег нет, то ипотека, то учить некому, то токсичные отношения.
Так продолжалось 4 лета. Сейчас даже жалею, что упустила это время.
Весной 2017 я уже не могла спокойно смотреть на велосипедистов. У меня аж сердце замирало, а в голове звенела мысль: "если другие могут ездить на велике, то почему я не могу научиться"?
Ведь в моем случае все упиралось не только в покупку велика, но и в умение кататься , которого у меня не было😞
Когда я поняла, что больше не хочу без велика, начался поиск...
КТО НАУЧИТ МЕНЯ КАТАТЬСЯ?
Это был самый насущный вопрос. Если с покупкой велика все было просто и упиралось только в деньги, то с обучением все было сложнее.
Во-первых, я до дрожи боялась кому-то признаться, что в свои 20+ я ни разу не ездила
на велике.
Я вот сейчас пишу об этом и чувствую, как надо мной смеются те, кто случайно зайдет в этот отзыв.
Но я все равно пишу в надежде на то, что когда-нибудь в мой отзыв зайдет человек, который не умеет кататься на велосипеде, и найдет для себя нужную информацию. И совсем неважно, сколько этому человеку лет - 17, 25, 30 или 60. Теперь я знаю, что главное для тех, кто хочет научиться кататья на велосипеде, - это желание и терпение.
Мне предстояло найти того, кто меня научит. Почему-то я была уверена, что научиться кататься на велосипеде самостоятельно - невозможно. И пока я пребывала в этом заблуждении, я искала.
Знакомых просить боялась из-за собственного стыда.
Поэтому начала искать в интернете. Но живу я не в Москве и никаких велоинструкторов в интернете мне найти не удалось.
Тогда я отправилась на поиске ВКонтакте
.
Я нашла велогруппу в своем городе и хотела опубликовать там объявление, предложив определенную плату за велоуроки.
Но я все равно не знала, как это организовать. Нужно куда-то ехать, тренироваться на чужом велике, терпеть насмешливые взгляды случайных прохожих и т.д.
В общем объявление я так и не опубликовала.
КАК ВЗРОСЛОМУ НАУЧИТЬСЯ КАТАТЬСЯ НА ВЕЛОСИПЕДЕ САМОСТОЯТЕЛЬНО И БЕЗ ПАДЕНИЙ? Мой опыт
Пока я безуспешно искала в интернете "велоинструктора" мне начала попадаться информация о самостоятельном обучении.
Я, конечно, заинтересовалась и начала копать в этом направлении.
А сегодня поделюсь с вами информацией, как взрослому научиться кататься на велосипеде.
Все источники наперебой повторяли: "приготовьтесь к тому, что будете падать ".
Я жутко расстраивалась и протестовала. Я не хотела падать. Я хотела научиться кататься на велосипеде без падений
и без посторонней помощи.
Неужели это невозможно???
И каково было мое счастье, когда я нашла источник, в котором было пошагово описано, как взрослому научиться кататься на велосипеде самостоятельно и без падений .
Я до сих пор храню эту ссылку и с радостью делюсь с вами. Автора указать модераторы не разрешают по причине
Я не буду полностью переписывать эту инструкцию. Если хотите, переходите по ссылке . Я лишь расскажу, что я немного упростила эту методику и смогла научиться кататься на велосипеде без падений
.
Удивительно, но инструкция, как научиться кататься на велосипеде, написана почти 10 лет назад, но до сих пор актуальна.
Не меньше, чем сама инструкция, мне помогли отзывы.
Их там очень много. Кто-то просто благодарит, кто-то рассказывает, как научился кататься на велосипеде. В отзывах я тоже нашла немало советов, как научиться кататься на велосипеде.
А еще отзывы нереально мотивируют. Ведь в них люди делятся своим искренним восторгом, когда научились кататься на велосипеде. Читая отзывы, ощущаещь эту энергетику и хочется тоже научиться.
Я даже скриншоты делала, которые модераторы, как всегда, забраковали (
Осталось только пара цитат...
Уж на что было страшно и вообще по жизни трудности с равновесием, но спустя часа 2 я поехала!
"Сбила по пути урну, въехала в куст, но я же ехала "
А еще в потоке отзывов мне попалась веселая фраза, что-то типа:
Сейчас такие велики... Сядешь на него, он сам тебя повезет.
Спасибо тем, кто пишет такие отзывы. Они помогают преодолеть страх и поверить в себя , поверить, что все получится!
Если вы остались со мной, продолжаю рассказывать😊
После того, как я купила велик, мне предстояло найти укромное место, где меня никто не увидит.
За городом это сделать несложно. Я просто вставала пораньше, брала велик и отправлялась на дорогу, накатанную автомобилями.
Но почему-то с утра постоянно кто-то мне попадался. Я, конечно, по-прежнему боялась, что надо мной смеются, но когда у меня уже был велосипед, это не останавливало. Желание научиться кататься на велосипеде перевешивало страх.
Я училась кататься на велосипеде 4 дня примерно по часу , с огромными перерывами между тренировками.
КАК ВЗРОСЛОМУ НАУЧИТЬСЯ КАТАТЬСЯ НА ВЕЛОСИПЕДЕ САМОСТОЯТЕЛЬНО И БЕЗ ПАДЕНИЙ? ИНСТРУКЦИЯ
План был таков. В соответствии с инструкцией .
День 1. Водить велик за сидение
День 2. Делать "самокат", чтобы научиться держать равновесие
День 3. Крутить педали и наслаждаться поездкой😊
Однако в процессе я сильно отошла от этого плана.
ДЕНЬ 1
Я взяла велик и отправилась к месту тренировок.
Просто везти велик было скучно, поэтому я, то и дело, пыталась вести его за седло
.
Как и пишут в отзывах, долго так вести велосипед не получается. Он постоянно норовит завалиться
на бок.
Это действительно так. Но именно благодаря этому упражнению понимаешь, насколько важно держать равновесие.
Конечно, весь день выполнять это упражнение скучно. Поэтому я села на сиденье, предварительно опустив сиденье на минимум, чтобы ногами доставать до земли
. Одну ногу поставила на педаль, другой отталкивалась от земли и ехала, пытаясь держать равновесие и набивая синяки свободной педалью.
Конечно, получалось плохо. Я постоянно заваливалась. Педали прокручивались и больно били по ногам.
После такой тренировки у меня все ноги были в синяках. Поэтому лето проходила в джинсах😊
Я терпеливо дожидалась пока пройдут синяки, затем снова отправлялась на тренировку.
Этот день был для меня эмоционально самым тяжелым.
Начитавшись восторженных отзывов, я была уверена, что на 2ой тренировке уже смогу кататься на велосипеде.
Но далеко не продвинулась. Делала то же самое, что и в первый раз.
А поехать так и не смогла.
У меня едва начало получаться. Я хотела закрепить успех, но ничего не вышло😞
Я начала злиться, психовать, даже велик ударила ни за что(((
ДЕНЬ 3. Почти получилось
Все тоже самое.
Сначала вела за сидение. Потом садилась на велик, отталкивалась и типа ехала.
Отъехав прилично от дома, я решила, что пора разворачиваться.
Села на велик, оттолкнулась и... у меня получилось.
Я ехала
по инерции, не заваливаясь на бок.
Потом успела чуть-чуть покрутить педали, пока не начала заваливаться.
Я пока ехала, даже не заметила, как промахала свой поворот, пребывая в восторге, который не могу описать никакими словами.
Однако даже после такой поездки я не считала, что научилась кататься на велосипеде.
Снова повторение пройденного материала. Только в этот раз отъехала еще дальше от дома, развернулась и как поехала.
Дорога оказалась с уклоном, поэтому я довольно долго ехала, даже не крутя педали.
А потом, сама не знаю как, свернула на нужном повороте и начала крутить педали, то ускоряясь как ненормальная (чтобы не упасть), то просто катясь по инерции.
Когда я свернула еще на двух поворотах, я сама от себя была в таком шоке, настолько не могла поверить происходящему, что на подъезде к дому для приличия въехала в...картоху😄
Я просто не могла поверить, что у меня получилось!!!
Я научилась кататься на велосипеде!
Сама!
Без посторонней помощи!
Без падений
! Вопреки и назло всем сайтам, которые дружно твердили обратное.
Вот сейчас пишу и словно заново переживаю все эти эмоции
Правда, велик у меня все-таки однажды упал, уехав в пшеницу, но я успела вовремя соскочить😊
Для полноты картины скажу, что с велика я все-таки падала, но это происходило уже после обучения
и исключительно из-за моей самонадеянности.
Я собиралась кататься ровно и размеренно. По ровным дорогам.
Но любопытство и мой юный напарник завели меня на крутые дорожки.
А еще я однажды пыталась проскочить лужу, набрала скорость и приземлилась на ладони рядом с этой лужей. Хорошо, что рядом не было людей, а с собой у меня оказались влажные салфетки, чтобы вытереть грязь.
Однажды зачем-то набрала скорость перед поворотом, не успела свернуть и вместе с великом заехала в рожь. Вытаскивать потом пришлось и велик, и себя.
Забавно, что сейчас моя учебная дорога, которая раньше казалась непреодолимой , теперь кажется невероятно простой.
О ВЕЛОСИПЕДЕ
Просто научиться кататься было недостаточно, нужно было научиться тормозить, переключать скорости и даже обслуживать велосипед.
Когда я научилась кататься на велосипеде, я всего этого еще не умела.
О РАВНОВЕСИИ
Это, пожалуй, самое главное. Это намного важнее, чем крутить педали. Крутить педали сможет каждый. Но почему-то этого недостаточно для езды на велосипеде.
Обычно кататься на велосипеде учат так. Придерживают велосипед за сидение и говорят "крути педали". В итоге обучающийся сосредоточен только на педалях и начинает злиться из-за того что не удается их крутить, потому что велик заваливается.
Новичку забывают сказать, что весь секрет успешной езды на велосипеде не в кручении педалий, а в равновесии .
Даже если остервенело крутить педали, невозможно научиться кататься на велосипеде, если не удается держать равновесие.
Именно с овладения этим навыком стоит начинать учиться кататься на велосипеде.
Вроде как детей сейчас учат не таким способом, как раньше.
Сначала сажают на беговел (это такой велик без педалей), ребенок перебирает ножками и катится, овладевая искусством равновесия, сам того не замечая.
В общем в этом и есть вся суть того, как научиться кататься на велосипеде.
Научившись хотя бы немного ездить на велике и не заваливаться, уже не составит труда начинать крутить педали.
Если говорить о том, как взрослому научиться кататься на велосипеде, то тренироваться стоит по принципу детского беговела.
Отлично если есть возможность скрутить педали, а потом установить на место. Потому что поначалу они только мешают.
У меня, к сожалению, такой возможности не было. Даже если бы я скрутила педали, то назад бы уже вряд ли прикрутила. Поэтому я набивала себе педалями огромные синяки. И уже даже начинала ненавидеть педали. Мне жутко хотелось их отломать.
ВОПРОСЫ, на которые я долго искала ОТВЕТЫ
Почему нужно учиться в разные дни?
Считается, что мозгу нужно давать ремя на обработку информации, поэтому между тренировками лучше делать перерывы.
Хотя, возможно, вам будет достаточно одной непрерывной тренировки, чтобы освоить все навыки и научиться кататься на велосипеде за 1 день.
Как правильно стартовать?
Наверное, старт на велике - это настолько просто, что никто даже не уделяет этому должного внимания.
Однако я долго постигала эту элементарную науку, пытаясь подсматривать за другими велосипедистами.
Итак, рассказываю.
Если высота сидения на велосипеде настроена правильно, то вы не сможете одновременно обеими ногами доставать до земли.
Поэтому вариант, который был актуален на обучении (сесть, оттолкнуться и поехать) становится неактуален.
Нужно поставить велик ровно, стать с той стороны, с которой удобно. Например, велосипед стоит справа от вас. Нужно перекинуть правую ногу через раму. Одной ногой встать на педаль, другая в этот момент стоит на замле. Далее начинаете прокручивать педаль, отрываете другую ногу от земли и тоже ставите на педаль, садитесь на сидение
. Все действия, описанные в предыдущем предложении нужно выполнять практически одновременно.
В принципе все просто, но нужно потренироваться и привыкнуть.
Я даже после того, как научилась кататься на велосипеде, оставила сидение на минимальной высоте и стартовала привычным образом. Сначала садилась, а потом приводила велосипед в движение. Хотя должно быть наоборот.
Как правильно тормозить на велосипеде?
Это вопрос я изучала досконально.
Сидение и руль у современных велосипедов расположены почти на одном уровне. Из-за этого я жутко боялась перелететь через руль.
Поэтому о правильном торможении на велосипеде прочитала массу советов.
Чтобы безопасно затормозить на велосипеде, недостаточно просто выжать тормоза. Выжимая тормоза, вы останавливаете только велосипед . При этом тело продолжает двигаться по инерции. Вот тут и возникает риск перелететь через руль.
Вот почему важно научиться правильно использовать тормоза на велосипеде .
Итак, у велосипеда есть передний и задний тормоз. У меня рычаг переднего тормоза расположен на руле слева, рычаг заднено, соответственно справа.
Перелететь через руль на велосипеде можно, если заблокировать переднее колесо, то есть резко и до конца выжать передний тормоз.
До тех пока не узнала, что на передний тормоз приходится 70% эффекта, а на задний - оставшиееся 30%. То есть тормозить передним колесом эффективнее.
Главный секрет, в том чтобы пользоваться передним тормозом правильно. То есть не допускать блокировки переднего колеса
.
Для этого рекомендуют тормозить по типу ABS (антиблокировочной системы) в автомобиле. То есть тормозить на велосипеде нужно дробно и часто.
Нажав рычаг переднего тормоза, не нужно держать его до полной остановки велосипеда. Можно:
- выжать до конца и отпустить, а не удерживать тормоз до полной остановки
. Переднее колесо продолжит вращаться, но уже медленнее.
- или чуть зажимать и отпускать передний тормоз
на велосипеде. Так вы будете постепенно сбрасывать скорость.
Почему сиденье на велосипеде нужно располагать так, чтобы в положении сидя ноги не доставали земли?
Когда во время езды вы крутите педали, стопа должна полностью разгибаться. Если в положении сидя, вы уверенно стоите на земле, то во время езды на велосипеде стопа не будет полностью разгибаться, а это вредно для суставов.
Когда не умеешь кататься на велосипеде, невероятно страшно выставлять сиденье на нужную высоту. Хочется знать, что в любой момент можно уверенно стать на землю.
Первое время я никак не могла к этому привыкнуть. Было страшно не ощущать землю под ногами. Поэтому на время обучения я выставила сиденье на минимальную высоту, чтобы сидя на велосипеде, я могла уверенно ставить ноги на землю. Затем постепенно поднимала сидение выше и выше, пока окончательно не привыкла к нужной высоте. Сейчас и не понимаю, как можно было кататься с низким сидением.
Как поворачивать на велосипеде?
После того как я научилась ездить на велике, мне предстояло освоить повороты. Это оказалось намного проще.
Я читала, что лучше поворачивать не рулем, а наклоном корпуса
. Как только вы чуть-чуть наклоняетесь в сторону, переднее колесо начинает поворачивать в ту же сторону. Можно немного помочь рулем и вот вы уже повернули в нужном направлении.
Первое упражнение, когда нужно водить велик за сидение, отлично демонстрирует этот способ. Стоит едва наклонить велик, как он тут же начинает уходить в сторону. Достаточно лишь немного подруливать.
Как и зачем переключать скорости на велосипеде?
Этатема настолько обширна, что по ней можно написать отдельный отзыв не меньшего объема.
Я долго разбиралась со всеми этими звездочками и не понимала, какая разница между большой и маленькой звездой спереди
. Прочувствовала я ее только со временем, когда уверенно чувствовала себя за рулем и плавно входила в повороты. Мне стало скучно и тогда я решила начать экспериментировать со скоростями.
Изначально я выбрала золотую середину, установив скорость "2-4", то есть 2 звезда спереди и 4-я сзади.
Главное, что нужно запомнить: чем меньше выбрана звезда спереди, тем проще
будет крутить педали
. И наоборот.
Поэтому если вам тяжело прокручивать педали, нужно перейти на меньшую звезду спереди.
Когда я впервые переключилась на 3-ю звезду спереди, мне казалось, что я совершаю титанические усилия, чтобы провернуть педали. Со временем это ощущение ушло. После нескольких поездок крутить педали стало легко на любой передней звезде.
В прошлом году я откатала всего пару месяцев. Бонусом стали красивенные виды.
Если вы хотите научить ездить на велосипеде своего ребенка, то начинайте это не раньше того, как он достигнет трехлетнего возраста, чтобы мышцы его тела в достаточной мере окрепли. Перед началом обучения обязательно ознакомьтесь с правилами безопасности при велосипедной езде и расскажите об этом своему ребенку. А далее мы расскажем, как научиться ездить на велосипеде и взрослым, и детям.
Какой велосипед выбрать?
Маленьким детям будет легче начать тренировки с трехколесного «друга», а дети постарше и взрослые, которые хотят узнать, как кататься на велосипеде, справятся и с двухколесным.
- Основная задача трехколесного велосипеда - научить ребенка крутить педали. Его главное преимущество - устойчивость, поэтому ваше чадо будет ездить без особого страха. Тормозов у такого велосипеда нет, поскольку, чтоб его колеса продолжали вращаться, их нужно постоянно крутить самостоятельно. Делая выбор велосипеда, убедитесь, что он подходит ребенку по росту и не весит слишком много - ведь ребенок должен научиться сам сдвигать его с места.
- Начиная с возраста шести лет и дальше, лучше перейти на двухколесный велосипед, подходящий вам или вашему ребенку по росту. Рама для велосипеда должна быть прочной, но легкой, поэтому обычно новичкам рекомендуется выбирать рамы, изготовленные из алюминия. Таблицу выбора рам по росту можно посмотреть ниже:
Приобретенную модель следует обязательно отрегулировать, чтобы ноги не болтались в воздухе, а могли коснуться земли. Ребенок также может воспользоваться парой специальных подвесных колесиков, которые идут в комплекте с детским двухколесным велосипедом, чтобы смягчить переход от трехколесной модели к двухколесной.
Велосипед является наиболее цивилизованным средством передвижения из известных человеку. Другие виды транспорта становятся с каждым днем все более кошмарными. Только велосипед остается чистым сердцем. (Айрис Мердок )
Высота руля более принципиальное значение имеет при покупке велосипеда для горного туризма и гонок. Тем же, кто только хочет научиться ездить на велосипеде по городу, на прогулки, достаточно будет настроить руль на уровне седла или немного ниже. Ширина же руля обычно подбирается по ширине плеч начинающего велосипедиста. Тормоза для городской езды выбирайте барабанные либо роллерные.
.,
Велосипед – самый простой вид транспорта. Но чем ты старше, тем страшнее браться за его освоение. Да и где это делать? В городе люди — и засмеют, и страшно задавить… Если вас посещают такие вот грустные мысли, у нас для вас хорошие новости.
Текст: Светлана Гребенникова
На прошлой неделе в Самаре открылась первая Велошкола, которая расположилась в существующем прокате велосипедов на ул. Фрунзе – 80. Занятия проходят на Ленинградке или пл. Куйбышева с 19.00 до 21.00 или с 20.00 до 22.00 3 раза в неделю. Трехдневный курс помогает «поставить на крыло» даже самых, казалось бы, бесперспективных учеников. Кто катается на велосипеде с детства, не понимает, как можно рассказать правила катания – чего уж проще, сел и поехал. Однако на занятиях инструктор не только показывает на собственном примере, но и рассказывает массу тонкостей, незнание которых и мешает научится кататься самостоятельно.
Секрет №1. Держим равновесие
Взрослым, как правило, мешает скованность в движениях, поэтому они теряют равновесие и боятсяупасть. Сохранять баланс – основа езды на велосипеде. На первом занятии выполняются именно балансовые упражнения. Для начала походите рядом с велосипедом, держите его за сидение, попробуйте наклонять его туда-сюда и таким образом управлять поворотом. Это занятие поможет вам почувствовать себя психологически комфортнее рядом со странной двухколесной «машиной». Затем опустите сидение велосипеда чуть ниже, чтобы ноги доставали до земли. Отталкиваясь ногами, шажок за шажком, катите велосипед вперед. В завершении поставьте одну ногу на педаль, другой же – отталкивайтесь, поиграйте в самокат, это также полезно для ощущения равновесия. Так человек чувствует опору, и автоматически убирается страх. Чем больше вы так проедете, не накреняясь набок, тем лучше. Когда надоест «изображать самокат», можно начинать кататься на велике по-настоящему.
Секрет №2. Правильно трогаться с места
Как только вы прошли первый этап общения с велосипедом, пробуйте проехать на нем. Многие неправильно садятся на велосипед, сначала садятся, отталкиваются, а потом уже начинают нащупывать педали. Правильнее будет перекинуть ногу через сидение, слегка наклонив к себе велосипед, приподнять одну из педалей, а потом, нажимая на нее, привести велосипед в движение. Главное – без паники!
Секрет №3. Спокойствие, только спокойствие
Не надо вцепляться в руль мертвой хваткой, через 15 минут вы начнете ощущать боль и напряжение в руках. К тому же лишняя суета и напряжение будут только вредить движению. Руль нужно держать свободно, легко, но это приобретается только с практикой. Потом вы сами начнете делать «распор» между рулем и сидением, опираясь равномерно на четыре точки опоры (руки-ноги). При этом спина должна быть также расслаблена, но в тонусе, как и руки.
Секрет №4. Не делать резких движений
Движения на велосипеде должны происходить согласовано, без рывков. Важно все делать медленно, плавно, спокойно, чтобы не травмировать себя физически и морально. Не надо никуда торопиться, подгонять себя, от этого быстрее не научишься, зато наделаешь кучу ошибок и в конечном итоге упадешь. Помните, что любое резкое торможение, любой резкий поворот руля может приводит к падению и к стрессу.
Секрет №5. Смотреть вперед
По-хорошему, во время движения велосипедисту любой степени подготовки следует смотреть вперед на 5−10 метров. Но чаще новичок смотрит себе под ноги или на колеса велосипеда. Смотреть перед собой затрудняются практически все, и поэтому вело-неофиты, бывает,врезаются в пешеходов, столбы, здания. Во время первых занятий ученикам создают «тепличные условия», однако уже на втором занятии их необходимо «выбрасывать» в реальную жизнь, специально выбирать площадки «с углами».
Секрет №6. Учиться поворачивать
С первых же занятий перед новичком могут возникать препятствия: деревья, клумбы, углы домов, пешеходы. С этого момента у него включается зрение, и будущий велосипедист начинает учиться объезжать. Некоторые мысленно просчитывают расстояние до объекта, некоторые едут наугад, выкручивая руль до упора. Стоит запомнить, что не нужно крутить педали в повороте, так как набираемая скорость только увеличивает радиус поворота и может спровоцировать падение. Также нужно быть осторожным и держаться на расстоянии от припаркованных машин, желательно немного сбрасывать скорость. Не только новичок, но и опытный велосипедист не всегда среагирует на отъезжающую машину или резко распахнутую дверцу. Если жеперед вами большая толпа людей, которую сложно объехать, можно смухлевать – кричать «Тормоза не работают!»
Секрет №7. Правильно тормозить
На первом же занятии инструктор объясняет, где расположены тормоза и как правильно ими управлять. После этого ученик не то что не боится тормозить, а наоборот чаще жмет на тормоз, интуитивно, чтобы не упасть. Какой здесь секрет – если вас «повело» и вы боитесь упасть, нажмите плавно задний тормоз, велосипед остановится и все обойдется без происшествий. На площадке для занятий ученики также пробуют тормозить на прямых ногах и в положении «ноги на педалях». Потихонечку притормаживая, можно легко спуститься с любой горки. А вот передним тормозомлучше пользоваться аккуратно –если на полной скорости с хватится за передний тормоз можноперелететьчерез руль.
Секрет №8.
Оптимальные скорости
Оптимальной скорости для новичков не существует: одни сразу усваивают преимущества скорости (дополнительно помогает держать равновесие), другие все-таки бояться разгоняться и ездят «прогулочным шагом». В современных великах 20 с лишним скоростей, и необходимость использования той или иной выясняется чаще всего на практике. Это знания для мозга, а не для тела. Поэтому не стоит забивать ими голову с первого занятия, для начала стоит довести управление движением на велосипеде до автоматизма. Когда вы «кажется уже научились», можно приступать к экспериментам со скоростями. Однако на быструю езду можно переходить только когда человек будет себя уверенно чувствовать в седле. Мужчины уже через пару занятий начинают ездить по дорогам, а девушкам лучше сначала попрактиковаться по прямой – на набережной или в парке.
Секрет №9. Управлять положением руля
Главное правило, которое нужно уяснить для себя – для сохранения равновесия руль нужно всегда поворачивать в сторону наклона велосипеда. Освоение аккуратного руления пригодится и во время преодоления неровностей поверхности. Если перед вами рельсы, колея или «лежачий полицейский», нужно просто поставить руль перпендикулярно препятствию. Если вы не будете выкручивать руль, вы почувствуете себя практически так же, как автомобилисты, попавшие в колею, вас станет заносить, и колеса пойдут юзом.
Правило №10. Поднявшись над кочками
Езда на велосипеде это не столько умение, сколько удовольствие, ощущение скорости и новые возможности! Попробуйте самостоятельно научиться ездить, если еще не умеете, а если не получится - теперь вы знаете, к кому обратиться!
Многие забросили катание на велосипеде во взрослом состоянии, и теперь просто забыли, как это делается. Некоторые никогда не катались по различным причинам: то нет средств на велосипед, то нет места для него. Если же человек хочет кататься, но находит различные причины, например, «у меня плохая координация», «у меня никогда не получалось», «не умею держать равновесие», то проблема тут далеко не в физических возможностях, а в психологической подготовке.
Отложим в сторону психологические проблемы и рассмотрим основной вопрос: как научиться кататься на велосипеде.
Экипировка
В первую очередь, к катанию необходимо подготовить аксессуары и сам велосипед.
Что может пригодиться для катания:
- Специальная удобная, но закрытая обувь.
- Спортивная одежда, отводящая пот (с непривычки вы будете сильно уставать).
- Тёплая одежда, если на улице меньше 25 градусов тепла.
- Защита: наколенники, налокотники, велосипедный шлем.
Защита и обувь обязательны для начинающих, так как падения могут случаться даже у самых талантливых райдеров.
- Отрегулировать тормоза и переключатели – на «разболтанной» механике учиться слишком сложно.
- Выставить седло чуть ниже стандарта, чтобы с него удобно было вставать.
- Отрегулировать по высоте руль, если это возможно.
- Максимально убрать с байка ненужные аксессуары (велокомпьютер, звонок и пр.).
Отлично. Теперь и обучаемый, и велосипед готовы к урокам.
- Следует психологически подготовиться к падениям и неудачам. Главное в велосипедном деле – практика и упорство.
- Равновесие проще держать на скорости, поэтому не следует ездить слишком медленно.
- Руль следует держать без напряжения, но и нельзя его отпускать.
- Нельзя изгибать ступни и колени, это приводит к быстрой усталости.
- Все движения должны быть плавными и ровными.
- Запрещено резкое торможение.
Научиться самостоятельно
На самом деле, никакие преподаватели для обучения катанию на велосипеде не нужны, можно быстро научиться самостоятельно. Иной раз, особенно для взрослых, лучше аккуратно и спокойно учиться кататься без свидетелей, чем слушать не самые лестные комментарии своего друга, парня или тренера. Ведь для большинства людей это «сел и поехал».
2.Сядьте на велосипед и попробуйте держать равновесие с зажатым тормозом. Это не получится, но позволит почувствовать некоторую точку равновесия на байке, что и требуется.
3.Начинаем двигаться без кручения педалей – делаем из велосипеда самокат, отталкиваясь ногами. Желательно научиться ехать в равновесии, без упора ногами в землю. В этом поможет небольшой уклон или достаточно ровный асфальт. Важно сначала тормозить, а потом вставать ногами на землю, иначе можно травмироваться.
4.Учимся крутить педали. Сначала одной ногой. Выставляем скорости, если они есть, на 2-4 (середина диапазона), садимся на байк. Выставляем педаль под 45 градусов вверх и вперёд и нажимаем одной ногой до нижнего положения. Катимся аналогично предыдущему пункту, останавливаемся. Повторяем до автоматизма каждой ногой.
5.Синхронизируем ноги – повторяем предыдущее упражнение, но непрерывно. Получаться будет не сразу, потребуется длительная практика. Не забываем о равновесии!
6.Закрепляем навык езды, начиная повороты, сначала плавные влево и вправо, важно почувствовать наклон при повороте. Это норма при катании.
7.Финальное упражнение – это разворот. После того, как он получится, начинаем полноценное катание: проезжаем 100-200 метров, разворачиваемся, разгоняемся и тормозим.
Итак, вы умеете кататься! Следующая задача – правильное переключение передач, но это уже тема отдельного урока.
Научить ребёнка
Детей обычно обучают катанию с малых лет. Ещё до годика дети могут использовать игрушки с колёсами, а в 1,5-2 – кататься на трёхколёсном велосипеде. В 4 года можно начинать практиковаться на двухколёсном велосипеде. Сначала можно использовать дополнительные колёсики, но лучше выбрать для тренировки и тормозов. К 10-12 годам можно переходить на полноценный подростковый байк.
Обучение ребёнка требует постоянного внимания и большой ответственности:
- Следить требуется не только за техникой катания, но и за осанкой, дыханием ребёнка.
- Нельзя тренироваться после еды – это тяжело вдвойне.
- Следует ограничивать нагрузки. До 13 лет – не больше 10-15 км, подростку до 15 лет – не более 20.
Научить взрослого
Учить взрослого человека тяжело, он легко удерживает равновесие, но в непредвиденных ситуациях обычно очень зажат, и падения не только опасны физически, но и подрывают процесс обучения, так как взрослые уязвимы психологически.
Никогда не следует удерживать велосипед или часто давать советы «под руку». Основная часть процесса обучения – это физическое ощущение равновесия и своих возможностей. «Тренер» необходим только для объяснения азов и, возможно, максимально корректной обратной связи по итогам выполнения упражнений. Тем не менее, самое комфортное для взрослых – это самостоятельное обучение.
Заключение
В действительности, научиться ездить на велосипеде очень легко в любом возрасте. Главное в этом деле – приготовиться к достаточно длительной практике, потому что схема «сел и поехал» бывает только в головах уже умеющих. За ребёнком следует присматривать и покупать велосипеды (или беговелы) по росту и возрасту, а для взрослых главное – понять общие рекомендации и иметь время для практики.